「プジョー207style 1.6　パワーステアリング故障修理 ➡ パワステモーター交換 + 水漏れ修理 ➡ ウォーターポンプ交換　/　プジョー207スタイル　水漏れ修理 ➡ ラジエーター交換などです。」　

プジョー専門店■MajiBlue■■■マジブルー　栃木県/宇都宮市です。

こちらのプジョー２０７スタイル 1.6　オブシディアンブラックは
パワステが利かなくなったとのことで入庫ですね。

故障の原因はパワーステアリングモーターなので…。

パワステモーターを…。

新品交換。
これでパワステは正常に作動するようになりました。

追加で冷却水が減っているので、診てみたところ…。

ウォーターポンプからの水漏れ。

修理希望とのことなので、LLCを抜いて…。

Wポンプも新品交換。

LLC（EO-1）充填です。

ドライブベルトは亀裂だらけだったので…。

補機類を組み戻すついでに応急処置的ですが、
USEDの亀裂が無いベルトに交換で完了ですね。＊ドライブベルトはサービスです。

代わりまして、こちらのプジョー２０７Style　モンテベロブルーは
オーバーヒートで警告灯点灯、ラジエーターから水漏れしたとのことで入庫です。

診てみると、ラジエーター側ホース差込口が欠けて
ホースが外れていました。

ラジエーターを交換するため、フロントバンパー取り外し。

そして、ラジエーターを新品交換。

補機類を組戻して、LLC（EO-1）充填・エア抜きで完了ですね。

続きまして、↑のプジョー２０７シエロ　ルナーミストは
「Depollution system faulty」発生でのご来店。

テスター故障診断したところ、３番・4番シリンダーミスファイア。
IGコイルも疑わしいですが、走行距離も40,000ｋｍなので、
まずはスパークプラグを新品交換。
IGコイルは３・４番と１・２番を入れ替え。
あとはE/ｇオイル（MB-Premium 5W30）交換で様子見です。

続いて、こちらのプジョー２０７SWプレミアム　イナリブルーは
埼玉県からのオーナーさんで…。

E/ｇオイル（MB-Premium 5W30）＋エレメント＋バッテリー交換でのご来店。

こちらのプジョー２０７SWプレミアム　アデンレッドも
埼玉県からのオーナーさんで、
E/ｇオイル（SessA twin air 5W40）+エレメント交換でのご来店でした。